Os mototaxistas de Salvador credenciados pela Prefeitura devem ficar atentos ao período de vistoria obrigatória realizada pela Secretaria de Mobilidade (Semob), através da Coordenação de Transportes Especiais (Cotae). A partir desta segunda-feira (20), cerca de 1,2 mil mototaxistas devem passar pela inspeção.
Para passar pelo procedimento, é necessário fazer o agendamento prévio no site www.agendamentomobilidade.salvador.ba.gov.br . O condutor deve apresentar o cartão de identificação – caso esteja vencido, deverá ser renovado –, comprovante de residência, licenciamento atualizado, Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e apólice de seguro da motocicleta.
Serão observados durante a vistoria a padronização do veículo, pintura, além de itens de segurança como pneus, parte elétrica, aparador de linha e o protetor de carenagem (mata-cachorro). “São itens importantes para garantir a segurança tanto do motorista quanto do passageiro que utiliza o serviço”, destacou a coordenadora da Cotae, Luila Neves.
“A expectativa é atender cerca de 100 mototaxistas por dia, até o final da inspeção”, calcula a coordenadora. Após o prazo de vistoria, o condutor que for flagrado realizando a atividade sem a documentação atualizada, será considerado irregular e poderá ser autuado.
Nosso objetivo é oferecer uma maior segurança ao usuário deste tipo de serviço, uma vez que estes profissionais apresentaram à Prefeitura toda a documentação que atesta que estão capacitados para realizar a atividade, assim como possuem veículos em condições de circulação”, destacou Luila.
A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) iniciou, nesta quinta-feira (16), o ciclo de oficinas para debater o diagnóstico e propostas que devem ser contempladas no Plano Cicloviário de Salvador. A iniciativa é promovida em parceria com a Empresa Salvador Turismo (Saltur), Superintendência do Trânsito de Salvador (Transalvador), Salvador Vai de Bike, Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), Banco Mundial e do Governo Britânico.
Neste primeiro encontro, na sede da Semob, no Caminho das Árvores, os participantes foram divididos em três grupos, que passaram por eixos temáticos que abordaram a infraestrutura cicloviária de Salvador; equipamentos de apoio, a exemplo de paraciclos e bicicletários; compartilhamento e integração com diferentes modais de transporte; e engajamento, governança, políticas, programas e ações. Cada grupo contou com 15 minutos para discutir e debater contribuições, desafios e sugestões para cada eixo temático.
O secretário da Semob, Fabrizzio Muller, afirma que Salvador, nos últimos dez anos, avançou de forma expressiva nessa agenda de sistema cicloviário, saindo de 40km para quase 300km, aumento de mais de 700%. “Isso demonstra que o município está buscando avançar cada vez mais nessa pauta, que é importante para as cidades. A bicicleta, além de um meio saudável de transporte, traz outras vantagens. É menos poluente, é possível fazer trajetos mais curtos. Os países de primeiro mundo estão 30, 40 anos à nossa frente e agora estamos buscando correr atrás desse tempo perdido”.
Segundo o gestor, a ideia do plano é ter um olhar mais minucioso, no sentido de que a cidade possa avançar de forma sustentável, criando infraestrutura, conexões entre as ciclovias e ciclofaixas e mudando o comportamento e a cultura da população. “A gente tem, dentro do plano, metas temporais e queremos chegar em 2049, que é o nosso prazo máximo, o marco final do PlanMob, sendo uma das cidades mais cicláveis do Brasil”.
O diretor de Planejamento da Semob e coordenador do Plano Cicloviário, Pablo Souza, contou que momentos como o de hoje são importantíssimos, com a participação ativa da sociedade civil. “O principal ganho da sociedade com essas oficinas é apresentar às pessoas um pouco do que a gente pensa do plano, que já está em consulta pública no nosso site. Então, todos podem acessar, ler e trazer suas colaborações, seja virtualmente ou nos encontros. É um momento ótimo de troca de informação e contribuição, com a presença de ciclistas e empreendedores deste mercado, lideranças, pessoas que mobilizam a cidade para que a gente ganhe cada vez mais”.
De acordo com a coordenadora do Movimento Salvador Vai de Bike (MSVB), Liana Oliva, o Salvador Vai de Bike está muito realizado e contente com a construção do Plano Cicloviário para Salvador. “É algo que sentíamos muita falta, sempre se debateu internamente sobre a demanda que é real e concreta, e a oficina é o primeiro grande passo. Já passamos por longas etapas internas, mas agora com certeza será efetivo e completo. Ouvir as pessoas, estar próximo de quem pedala, de quem vive a realidade da cidade através da bicicleta é fundamental para um plano justo, com demandas verdadeiras, que tenha esse diagnóstico de Salvador hoje. Nós estamos muito felizes com as intervenções, estamos recebendo intervenções riquíssimas e ainda faltam três oficinas, então quanto mais contribuições, mais rico será nosso plano”.
O mecânico e projetista Pablo Martinez usa a bicicleta como meio de transporte e fez questão de estar presente no primeiro encontro. Ele conta que o Plano tem a importância de conscientizar e integrar os planos públicos com a população. “Vinculando os meios públicos, para que a gente tenha conhecimento do que pode ser feito e estar colaborando. Eu moro no Cabula e trabalho em vários lugares, então 95% do meu percurso hoje é feito de bicicleta, trabalho, lazer, desde 2016. É meu meio de transporte e de trabalho”.
A personal biker Carina Silveira atua há dois anos e meio na área, mas usa a bicicleta como meio de transporte há dez anos. “Comecei a andar de bicicleta como esporte, e surgiu a possibilidade de ensinar as pessoas a andarem pela cidade. Achei a proposta do plano fundamental, é dar vez e voz para as nossas dificuldades, porque às vezes o técnico está olhando, mas não está na vivência, então trazemos as nossas sugestões, presentes nas nossas dificuldades. A gente procura se deslocar de bike sempre que possível, então sugeri a colocação de paraciclos, e me perguntei, vindo para cá hoje, se tinha onde colocar. Incluí tudo nas sugestões”.
Próximos encontros – Outros encontros serão realizados no Subúrbio 360, em Coutos, na próxima segunda-feira (20); no Espaço Boca de Brasa, em Cajazeiras, no próximo dia 28; e na Unirb, em Patamares, no dia 30, sempre a partir das 8h. Os interessados em participar das oficinas deverão fazer a inscrição no site da Semob, no endereço www. mobilidade. salvador. ba. gov. br .
Consulta pública – A população em geral também pode conferir os documentos referentes ao trabalho de desenvolvimento do Plano Cicloviário, que estão disponíveis para consulta no site da Semob até o dia 14 de abril. O objetivo é permitir que todos tenham conhecimento sobre o diagnóstico da rede cicloviária da cidade, que já foi elaborado por uma equipe técnica, e conhecer e contribuir para as ações previstas para o futuro.
A Prefeitura de Salvador entregou nesta quinta-feira (16) 41 novos ônibus com ar-condicionado para o sistema de transporte público. São 30 ônibus convencionais, de porte maior, e 11 micro-ônibus que serão incorporados à frota da cidade entre esta quinta e a próxima terça-feira (21). Com essa nova entrega, a frota da capital baiana já conta com 474 ônibus com o ar-condicionado e torna a linha de integração Lapa x Barra totalmente climatizada.
Os veículos foram apresentados pelo prefeito de Salvador, Bruno Reis, e pelo titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Müller, em evento na orla do Jardim de Alah. Este é o segundo mês consecutivo que a capital baiana recebe novos ônibus climatizados. Em fevereiro, 39 novos veículos foram entregues pela Prefeitura, totalizando 80 ônibus incorporados em 2023 do total de 169 adquiridos pela gestão municipal no ano passado.
Bruno Reis destacou que Salvador mantém o compromisso de renovar todos os anos pelo menos 10% da frota, mesmo diante da crise que o sistema enfrenta em todo o Brasil. “Seguimos com o nosso cronograma para trazer mais segurança para a população, porque os ônibus são novos. Não apenas novos, mas também todos com ar-condicionado, para trazer conforto para as pessoas. Sei da importância do serviço para o bom funcionamento da cidade. Estes veículos vão alimentar todo o entorno da Estação da Lapa, fortalecendo a integração que há hoje entre os modais de transporte da nossa cidade”, disse.
O prefeito lembrou que a Prefeitura adquiriu 382 novos ônibus nestes dois anos de gestão, entre veículos para o sistema convencional e para o BRT. “Nenhuma outra cidade no Brasil fez isso. A gente sabe que o transporte público é hoje o maior problema enfrentado pelos prefeitos das grandes e médias cidades do país, especialmente pelo fato da tarifa não cobrir mais os custos. Mas nós estamos investindo pesado, adquirindo ônibus com ar-condicionado, renovando a frota, e a gente vem também pagando subsídios que permitem custear o combustível para garantir esse serviço que é essencial para a população”, completou.
Reforço – Os 30 ônibus convencionais serão incorporados às linhas de integração Lapa x Barra, tornando-a 100% equipada com ar-condicionado. Os veículos circulam fazendo a ligação entre a Estação da Lapa, um dos principais terminais rodoviários urbanos de Salvador, e bairros da orla da cidade como Graça, Barra, Ondina e Rio Vermelho.
Já os 11 micro-ônibus serão incorporados às linhas que circulam por bairros em que as vias são mais estreitas, facilitando assim o deslocamento dos carros e o tráfego nessas regiões. Três destes veículos vão operar na linha 1024 – Terminal Aeroporto x Jardim das Margaridas, tornando-a também 100% climatizada.
Dos demais micro-ônibus, serão quatro veículos incorporados à linha 1399 – Estação Pirajá x Jardim Cajazeiras; três para a 1388 – Estação Pirajá x Vila Canária; e um para a 1157 – Terminal Acesso Norte x Luiz Anselmo / Vila Laura / Estação de Brotas.
Fabrizzio Müller destacou que a Prefeitura de Salvador seguirá entregando ônibus com ar-condicionado ao longo deste ano, mantendo o compromisso de investir no transporte público da cidade. “Temos metas bastante arrojadas de entregas ao longo deste ano. Todos os ônibus que entram no sistema agora possuem ar-condicionado, não há nenhum que não conte com esse equipamento. Nos próximos dois meses chegarão ainda mais veículos. Isso tudo para que a gente possa avançar nesse cronograma de renovação da frota”, disse.
A partir desta quinta-feira (16), a capital baiana será palco de oficinas para debater o diagnóstico e propostas que devem ser contempladas no Plano Cicloviário de Salvador. A iniciativa é promovida pela Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), em parceria com a Empresa Salvador Turismo (Saltur), Superintendência do Trânsito de Salvador (Transalvador), Salvador Vai de Bike, Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), Banco Mundial e do Governo Britânico.
As oficinas vão ocorrer em quatro datas durante este mês de março, sempre das 8h às 12h. A primeira delas será nesta quinta-feira (16), na sede da Secretaria de Mobilidade (Semob), no Caminho das Árvores. As demais serão realizadas no Subúrbio 360, em Coutos, na próxima segunda-feira (20); no Espaço Boca de Brasa, em Cajazeiras, no próximo dia 28; e na Unirb, em Patamares, no dia 30.
A intenção é promover melhorias na rede cicloviária da capital baiana, garantindo a participação daqueles que efetivamente utilizam a bicicleta como meio de deslocamento na cidade. Durante os encontros, será apresentada uma primeira versão do diagnóstico elaborado pela Prefeitura para o Plano Cicloviário.
Na ocasião, os participantes terão a oportunidade de contribuir para a construção do documento, principalmente para a consolidação de propostas e ações que porventura possam não ter sido contempladas previamente. Os interessados em participar das oficinas deverão fazer a inscrição no site da Semob, no endereço www.mobilidade.salvador.ba.gov.br.
“A participação da população é fundamental na construção de uma rede cicloviária integrada em nossa cidade. Todo o processo tem sido feito buscando oferecer melhorias efetivas, não apenas ampliando a rede como também destacando ações de manutenção que fazem com que a gente tenha um sistema que seja realmente funcional para os usuários”, destacou o secretário da Semob, Fabrizzio Muller.
Consulta pública – A população em geral também pode conferir os documentos referentes ao trabalho de desenvolvimento do Plano Cicloviário, que estão disponíveis pata consulta no site da Semob até o dia 14 de abril. O objetivo é permitir que todos tenham conhecimento sobre o diagnóstico da rede cicloviária da cidade, que já foi elaborado por uma equipe técnica, e conhecer e contribuir as ações previstas para o futuro.
“A ideia é que todos possam trazer novas ideias, pontuar os principais desafios e propor soluções ao longo do processo para que todos possam, de alguma forma, contribuir para o relatório final do plano”, pontuou Muller.
O prefeito de Salvador, Bruno Reis, afirmou nesta terça-feira (14) que na próxima semana será realizada uma reunião entre o secretário nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Marcos Daniel Souza dos Santos, e gestores da Frente Nacional de Prefeitos (FNP) com o objetivo discutir possíveis ações do governo federal para minimizar a crise nacional do transporte público. O encontro contará com a participação de técnicos da pasta e da entidade municipalista.
“Vamos apresentar nesta reunião técnica as nossas sugestões, que passam pelo subsídio, desoneração da cadeia do transporte público, incentivos fiscais que precisam ser dados, financiamento para os entes públicos adquirirem os ônibus – em especial os elétricos, para reduzir o custo do sistema – como também uma linha diferenciada para aquisição de novos ônibus pelas empresas e um Refis dessas empresas, que estão todas quebradas”, disse o chefe do Executivo soteropolitano. O gestor está em Brasília, onde participa da 84ª Reunião Geral da Frente.
Segundo o prefeito, medidas como essas são necessárias para buscar o reequilíbrio do sistema de transporte, quebrado em todo o país. A expectativa, acrescentou, é de que ocorra alguma sinalização do governo federal ainda no primeiro semestre.
Nesta terça-feira, o evento da Frente Nacional de Prefeitos conta com debates sobre parcerias institucionais e projetos do órgão, políticas de habitação, sustentabilidade urbana e mudanças climáticas, financiamento das cidades e perspectivas para a repactuação federativa.
Na última segunda-feira, Bruno Reis também participou de debates sobre a reforma tributária com a presença do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e sobre os desafios da Educação no Brasil, com o ministro Camilo Santana. O prefeito da capital ainda participou de uma mesa sobre novas regras para as Compras Públicas e o Marco legal das Startup, com Esther Dweck, ministra de Gestão Pública e Inovação de Serviços Públicos.
A partir da noite desta sexta-feira (10), as linhas de ônibus que passam pelo cruzamento das ruas Lucaia e Conselheiro Pedro Luiz terão seu itinerário modificado temporariamente, em razão das obras do BRT que acontecem no local. A previsão é que a interdição tenha duração de até duas semanas.
Com isso, as linhas com destino à Avenida Garibaldi x Rua Lucaia, deverão acessar o Complexo Viário Rei Pelé, tendo como ponto de embarque e desembarque na saída da Rua do Canal, seguindo então o itinerário normal. São elas a 0339 – Rodoviária Circular R 1, 1059 – Estação Mussurunga x Campo Grande, 1386 – Nova Brasília/Jardim Nova Esperança/Sete de Abril x Barra e 1388 – Estação Pirajá x Barra 3.
Já as linhas sentido Avenida Vasco da Gama x Rua Lucaia, deverão acessar a Avenida Garibaldi, utilizando o primeiro retorno para acessar o Complexo Viário Rei Pelé, tendo como ponto de embarque e desembarque a saída da Rua do Canal, seguindo daí o itinerário normal. São elas a 0120 – Barbalho/Garcia x Salvador Shopping, 0715 – Lapa x Santa Cruz, 0718 – Vale das Pedrinhas x Lapa/Barroquinha, 0728 – Nordeste x Ribeira e 1053 – Estação Mussurunga x Barra 3.
Nos trechos das alterações de itinerários, os pontos de parada para embarque e desembarque serão os regulamentados da via. Agentes de trânsito e transporte estarão pela região para orientar os usuários sobre as mudanças. As linhas retornarão ao seu itinerário regular tão logo a via seja liberada.
